Boeing presenterar nytt transonic winged wing-koncept

Boeing Corporation har tillsammans med NASA arbetat med konceptet med en transonic böjd vinge i nästan tio år, vilket avsevärt kommer att förbättra egenskaperna hos passagerarflygplan som flyger i hastigheter upp till 955 km / h.

Den senaste versionen av den erfarna liner Transonic Truss-Braced Wing (TTBW) flyger högre och snabbare än de tidigare, tack vare den svepade vingen, som stöds av speciella stödfack, vilket ger den en likhet med biplan. En sådan vinge kallas en avstängd vinge.

En transonic-avstängd vinge har ett antal fördelar jämfört med en konventionell cantilever-vinge: den är lättare och staget tar på sig en del av den aerodynamiska belastningen och ger motstånd mot böjning. Detta schema gör det möjligt att förlänga vingen, vilket förbättrar flygplanets flygprestanda och avsevärt minskar drag.

TTBW förväntas ha en spännvidd på nästan 52 meter. För att linjern ska kunna röra sig fritt inom flygplatsen kommer den att vara utrustad med fällbara konsoler, vilket minskar vingspännen till 35, 9 meter, det vill säga upp till Boeing 787. Det första flygplanet med sådana vingar förväntas dyka upp i ungefär 15 år.